新规程集中发布！中汽测评完善升级全场景测评体系
来源：新车世界 作者：佩儒 发布时间：2026-06-12
在“双碳”纵深落地、汽车新四化加速演进关键阶段，权威汽车测评是产业提质、消费选车的重要支撑。6月12日，中汽测评重磅发布了多项升级迭代的测评规程，包括《中国绿色汽车评价规程（C-GCAP）》2026年版、《中国智能网联汽车技术规程（C-ICAP）》2026年版、《中国新能源汽车电安全专项（C-NESA）》1.1版。同时全新推出《中国智能底盘专项（C-ICA）》1.0版，并对《中国汽车耐腐蚀与老化性能专项（C-ACAA）》进行品牌焕新，依托 “3+1+N” 体系完善全维度测评矩阵。
体系扩容｜搭建全生命周期测评新框架
国内汽车产业从电动化上半场迈向智能化、网联化、绿色化协同发展新阶段，消费者对车辆安全、耐用、实用属性的诉求日趋多元。中汽测评立足C-NCAP、C-ICAP、C-GCAP三大核心规程与CCRT品牌底座，持续拓展细分专项测评，引导前沿技术导向、守护消费者美好用车需求。本次新增C-ICA智能底盘、焕新C-ACAA品牌，推动测评边界从汽车安全、智能、绿色性能延伸至全生命周期品质表现，补齐车辆长期使用阶段的测评空白，依托多维度专业实测数据，为消费者选车用车提供更全面详实的参考依据，以完备的测评矩阵助力行业高质量发展。
规程跃新｜绿色智能测评锚定用车痛点
紧扣双碳攻坚与智能汽车渗透率提升大势，中汽测评贴近用户真实用车场景升级两大核心规程。
C-GCAP（2026年版)围绕健康、能效、低碳三维优化：健康测试由单一红外照射升级全光谱穹顶试验，模拟紫外、红外多波段光照，综合考察车辆隔热、材料高温分解表现；能效新增哨兵模式、辅助驾驶待机耗电测评，解决驻车无故亏电痛点；低碳新增再生材料使用占比指标，从原材料端引导低碳造车。
C-ICAP（2026年版)依托本土路况与海量事故数据优化测试：行车辅助除了识别标准的车辆、行人，还新增轮胎、动物、施工障碍等异形目标物，泊车测试加入室内横穿行人、突发窜车等动态干扰；智慧座舱测评首次落地AI大模型语音测评；隐私保护测评引入组合驾驶辅助系统对抗攻击、智能语音模型对抗攻击项目，通过生成式AI防护测试，全链路贴合技术趋势。
专项深耕｜三大细分测评筑牢安全屏障
伴随新能源市场扩容与消费品质升级，全新首发C-ICA、迭代升级C-NESA、品牌焕新C-ACAA三大专项分别聚焦底盘可控、新能源电安全、长效耐用三大用车关切，助力行业打磨产品品质、优化技术方案。
C-ICA面向智能底盘，聚焦驱动、制动、转向、悬架等测评，综合考察车辆操控性能、舒适体验、安全保障等；C-NESA从充电、电池、防火等六大维度量化新能源车电安全，破除用电安全信息盲区；焕新后的 C-ACAA依托腐蚀、老化模拟试验，把车身、底盘、电气件耐久防腐纳入硬性品质门槛。
长期以来，中汽测评坚持以测促优，本轮系列规程焕新发布，进一步彰显了其研判产业、护航消费的责任担当。未来，中汽测评将坚守独立、公正、专业、开放准则，持续完善测评体系，引领国内汽车产业向绿色、智能、高品质方向发展，为消费者提供专业权威选车参考，持续输出汽车测评中国方案。
